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交通枢纽——厦门高崎机场、长乐机场

发布时间:2019-06-04

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项目介绍:

厦门高崎国际机场,位于中国福建省厦门湖里区翔云一路121号,飞行区等级为4E级,是中国东南沿海重要的区域性航空枢纽港,也是厦门航空有限公司的基地机场。

厦门高崎国际机场于1983年10月建成通航。2014年12月28日,国际航空港T4候机楼正式启用,开启双楼运行,年旅客吞吐能力由原来的1500万人次上升至2700万人次。


福州长乐国际机场位于中国福建省福州市,距离福州市中心约45公里,为4E级民用运输机场,是福建省主要的国际机场,是中国华东地区重要的航空国际口岸之一。

福州长乐国际机场于1997年6月23日正式通航,2015年,机场被定位为国家“一带一路”战略中的门户枢纽机场。机场拥有一条长3600米的跑道,停机坪面积为30万平方米,候机楼总面积为13.7万平方米,航空货站建筑面积为1.8万平方米,机场可起降B747—400型等大型飞机,年旅客吞吐量保障能力为1300万人次。

2016年,机场完成旅客吞吐量1160.6万,其中境外旅客吞吐量172.93万人次。


项目应用:

2019年1月1日,福州长乐国际机场无人收费停车场正式上线。

2019年5月10日,厦门高崎国际机场无人收费停车场正式上线。这标志着福厦两地机场在福建省内机场中率先开启停车无人收费模式。

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目前,福厦两地机场均已荣获国际航协“便捷旅行项目”白金认证,厦门机场更是已连续多年荣获中国权威民航测评机构CAPSE航空服务奖“年度最佳机场”。

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通过“一路云停”改造,并使用“i车位”平台服务,福州长乐国际机场、厦门高崎国际机场(T3/T4)所有进出场车道,均实现了 车道现场无人收费、用户提前缴费快速离场、后台统一维护管理 的停车管理“云模式”。

在航班进出港高峰时,车辆可快速出入,不再需要排队缴费出场,进一步提升了机场的服务保障水平。

现在,福厦两地机场的停车场,已不再设置现场收费人员,仅保留现场巡检管理人员。

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在物业管理单位设立统一的7*24小时云控坐席,可对所辖的各个停车场进行统一管理。若车主出入场遇到异常情况时,云控坐席可与车主通过实时对话解决问题。

同时,针对机场物业管理单位对空港快线、出租车、公交等不同种类车辆的管理需求,云控坐席也可对相应车道进行统一实时监管。



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